Perlawanan Yaman Terhadap Isreal, Ancam Zionis Bangkrut

Bagaimana Yaman Menggelembungkan Biaya Perang Melawan Israel?

AnalisaPos.com, Internasional-Dengan menargetkan Israel dan kapal-kapal milik Israel, perlawanan Yaman mengancam ekonomi berbasis perdagangan Israel dan menimbulkan dampak internasional atas perang Tel Aviv yang menghancurkan Gaza.

Penulis : Khalil Harb (1 Desember 2023)

Meskipun menghadapi tantangan akibat perang dan krisis kemanusiaan, Yaman secara konsisten menunjukkan dukungan dan solidaritas yang teguh terhadap Palestina. 

Di dunia Arab, Yaman adalah negara termiskin di Asia Barat, ini tidak ada bandingannya dalam mengorganisir demonstrasi besar-besaran pro-Palestina.

Namun, peristiwa baru-baru ini menandai perubahan bersejarah, karena pemerintah yang dipimpin Ansarallah, untuk pertama kalinya, terlibat langsung dalam serangan terhadap Israel yang berasal dari wilayah Yaman.

Jangkauan luas yang dijangkau oleh rudal dan drone Yaman dalam perjalanannya menuju Israel (melebihi dua ribu kilometer) menjadi bantahan keras terhadap upaya AS untuk membendung konflik agar tidak meluas ke Asia Barat. 

Jika sebelumnya ada keraguan mengenai peran penting Sanaa dalam Poros Perlawanan , kini keraguan tersebut sudah terkuak.

Ansarallah menjawab kembali 

Eskalasi Yaman dimulai dengan deklarasi terbuka, transisi dari sekedar ancaman terhadap dukungan militer Washington dalam perang di Gaza. 

Hal ini berlanjut dengan peluncuran rudal dan drone ke arah kota Um al-Rashrash (Eilat), diikuti dengan peralihan strategis ke operasi angkatan laut terhadap kapal-kapal terkait Israel , seperti yang diumumkan oleh Angkatan Bersenjata Yaman pada 19 November. 

Khususnya, eskalasi ini memuncak pada apa yang diyakini sebagai upaya pertama untuk menargetkan kapal militer AS dengan rudal.

Sejak peringatan pemimpin Ansarallah Abdulmalik al-Houthi kepada AS, aktivitas perlawanan Yaman semakin intensif, mulai dari Um al-Rashrash hingga Laut Merah, Selat Bab al-Mandab, dan Teluk Aden. 

Dimensi baru dalam jangkauan Poros Perlawanan ini menciptakan kebingungan regional bagi militer AS, yang tanpa malu-malu memihak serangan Israel di Gaza, dan berupaya menyembunyikan genosida yang dilakukan terhadap 2,3 juta warga sipil di Jalur Gaza yang terkepung.

Dampaknya tercermin dalam perhitungan ulang politik dan keamanan AS di seluruh kawasan. Mungkin yang paling penting, tindakan-tindakan ini telah memaksa negara pendudukan untuk menilai kembali kerugian ekonomi dan dampak perang yang berkepanjangan . 

Dampak ekonomi terbaru adalah insiden penting yang melibatkan kapal kontainer Zim Europe, yang dioperasikan oleh perusahaan pelayaran Israel Zim. 

Khawatir atas ancaman Yaman terhadap kapal-kapal yang terkait dengan Israel, kapal tersebut terpaksa mengubah jalurnya , menyimpang dari rute yang direncanakan melalui Terusan Suez-Bab al-Mandab. 

Sebaliknya, Zim Europe menempuh perjalanan laut 56 persen lebih lama, mengelilingi Afrika melalui Samudera Atlantik dan Tanjung Harapan, yang mencerminkan rintangan ekonomi dan logistik yang kini dihadapi oleh perusahaan pelayaran Israel.

Pada saat yang sama, Komando Pusat AS (CENTCOM) melaporkan bahwa “dua rudal balistik ditembakkan dari wilayah yang dikuasai Houthi di Yaman menuju lokasi umum USS Mason (DDG-87) dan M/V Central Park.”

Insiden ini terjadi di Teluk Aden sebagai bagian dari misi penyelamatan kapal kargo Central Park, yang dioperasikan oleh Zodiac Marine dan dimiliki oleh miliarder Israel Eyal Ofer. 

Tapi apa artinya ini dari perspektif yang lebih luas?  Adlh Gangguan perdagangan global.

Pertama, Ansarallah di Yaman telah menempatkan dirinya di luar yurisdiksi gencatan senjata sementara yang diumumkan di Gaza. 

Kedua, jika laporan dari CENTCOM akurat , maka insiden ini menandai bentrokan penting pertama antara pasukan Yaman di Sanaa dan pasukan AS. Konfrontasi ini mendapatkan momentum ketika agresi Israel di Gaza meningkat, dengan Ansarallah mengklaim jatuhnya drone MQ-9 Reaper Amerika di perairan teritorial Yaman pada tanggal 8 November. 

Ketiga, dampak perang yang ditanggung Israel meningkat secara signifikan. Perhitungan optimis pada awal November adalah bahwa perang selama setahun yang hanya terjadi di garis depan Gaza akan merugikan Tel Aviv lebih dari $50 miliar atau 10 persen PDB Israel. 

Angka tersebut tidak realistis mengingat Israel sudah terlibat di perbatasan utaranya dengan kelompok perlawanan Lebanon, Hizbullah, dan secara signifikan memperluas cakupan militernya di Tepi Barat yang diduduki. 

Selain itu, mereka tidak mempertimbangkan dampak luar biasa yang timbul akibat terganggunya perdagangan Israel. Negara pendudukan mengimpor dan mengekspor hampir 99 persen barang melalui jalur air dan pelayaran. Impor ini mencakup sebagian besar pasokan pangan negara tersebut , yang tidak dan tidak dapat diproduksi oleh Israel.

Saat ini, menurut majalah Foreign Policy , “hanya pelabuhan Laut Hitam di Rusia dan Ukraina yang menanggung risiko perang yang jauh lebih tinggi dibandingkan Ashdod [pelabuhan Israel].” Dan jika konflik Israel dengan Hizbullah meningkat, hal ini juga akan menghancurkan pelabuhan Haifa, yang menjadi target perlawanan Lebanon dalam perang tahun 2006.

 Semua ini juga mempunyai dampak internasional yang luas. Gangguan lalu lintas komersial antara Terusan Suez dan Bab al-Mandab tidak hanya memberikan tekanan pada Israel: sekitar 12 persen perdagangan global setiap tahunnya, termasuk sekitar 21.000 kapal dan 6 juta barel minyak per hari (9 persen dari total perdagangan yang diangkut melalui laut), bergantung pada rute ini. 

Bab al-Mandab adalah penghubung penting dalam perdagangan antara Asia Timur dan Barat serta Eropa. Um al-Rashrash, yang berlokasi strategis di Laut Merah, memainkan peran penting dalam pergerakan perdagangan ini, menghubungkan Israel ke pasar Asia Timur. 

Peran pelabuhan ini diperkuat setelah penandatanganan perjanjian normalisasi yang ditengahi AS dengan UEA dan Bahrain tiga tahun lalu, yang disepakati untuk mengangkut kiriman minyak mentah UEA ke Um al-Rashrash, untuk diangkut melalui Eilat- Pipa Ashkelon - yaitu dari Laut Merah ke Laut Mediterania. 

Serangan rudal dan drone baru-baru ini di Um al-Rashrash tidak hanya merusak keamanan Israel tetapi juga ambisi ekonominya, termasuk lalu lintas pariwisata penting yang memberikan kontribusi besar terhadap pendapatannya. 

Sikap Tel Aviv yang tidak jelas terhadap "front Yaman" mungkin berasal dari keinginan untuk menghindari rasa malu dalam hal keamanan dan politik akibat dukungan jarak jauh ini.

Dampak langsung serangan Yaman terhadap perdagangan maritim Israel terlihat jelas dalam peningkatan pesat biaya transportasi. 

Kapal-kapal Israel mungkin perlu menghindari Laut Merah dan Bab al-Mandab, memilih rute yang lebih panjang mengelilingi Afrika atau menggunakan transportasi udara yang berbiaya lebih tinggi. 

Biaya yang dikenakan kepada perusahaan asuransi, terutama untuk kapal Israel atau kapal yang mengangkut barang yang ditujukan untuk negara pendudukan, kemungkinan akan terus meningkat.

ledakan atau Gejolak Israel akan segera terjadi.

Tantangan ekonomi ini mempunyai dimensi baru, mengingat perkiraan Kementerian Keuangan Israel bahwa biaya perang melebihi $270 juta per hari dan Israel diperkirakan akan menanggung bagian yang signifikan, selain pembayar pajak AS. 

Kerusuhan politik dan sosial yang sudah ada di Israel, ditambah dengan penurunan cadangan devisa, peminjaman paksa, dan kontraksi ekonomi, dapat merusak perekonomian Israel secara signifikan. 

Perkiraan Bank Dunia bahwa 34,6 persen PDB Israel bergantung pada perdagangan barang adalah salah satu contohnya. Perdagangan Israel-Asia yang bernilai puluhan miliar dolar juga terancam akibat gangguan regional di Laut Merah.

Semua ketidakpastian ini menambah kekhawatiran lain, seperti mundurnya investor dari risiko, penurunan tajam (sebesar 70 persen ) dalam volume modal yang diinvestasikan sejak bulan Oktober lalu, dan “eksodus” massal pemukim ke negara asal mereka. 

Partisipasi Sanaa dalam operasi Banjir Al-Aqsa yang dilakukan oleh kelompok perlawanan Palestina juga dapat berdampak pada perang yang sedang berlangsung di Yaman, yang didukung oleh AS dan dipimpin oleh Saudi, terutama mengingat adanya laporan tidak resmi mengenai Arab Saudi yang berhasil mencegat rudal yang diluncurkan ke arah Israel. 

Setiap upaya tergesa-gesa AS untuk melakukan intervensi guna melindungi Israel dan menentang keputusan Ansarallah dapat menyebabkan peningkatan agresi terhadap Yaman. 

Hal ini sekali lagi menimbulkan pertanyaan tentang kerentanan mitra koalisi, Arab Saudi dan UEA, terhadap rudal Yaman . 

Hal ini juga akan membuktikan bagaimana AS dan sekutu regionalnya merupakan kekuatan yang mendestabilisasi di Asia Barat, sebuah kekuatan yang secara efektif dilawan oleh Poros Perlawanan di bidang politik, militer, dan ekonomi.